Uçan Yol ve Konak Tüneli

[hoppala]

Bu gün ilk defa geçtim. Gayet kısaltıyor hem süreyi hem zamanı. Keşke yolu daha da uzatabilmenin imkanı olsa da çevre yoluna kadar götürülebilse.

[Yiğit572]

Şu an için güzergah tam net değil sanırım. Harita üzerinde epey uğraştım ama uygun bir rota çıkaramadım. İBB için de zor olacaktır bunu ayarlamak. Zaten kamulaştırma da yapılacakmış bol miktarda.

Mesajı yeni gördüğüm için ancak cevap veriyorum. Yolun planı belli, en son ihale ilanı vardı, ne oldu bilmiyorum. Fotoğrafta küçük gözükse de büyütünce anlaşılıyor;

[Umut]

Evet zum yapınca gayet net bir şekilde belli oluyor. Yolun yarısı için ciddi bir kamulaştırma gerekecek, otogar tarafındaki diğer yarısı nispeten daha kolay yapılacaktır.

[alag]

KONAK TÜNELİ tek istikamet mi olacak? Yani konak tan giriş,
Mehmetçik parkından çıkış.
Yok hayır çift istikametse benim itirazım o zaman başlıyor.
Konak a çıkan araçlar,Konak meydanını ne hale getirecek?
Şu anda bile kargaşa yaşanan meydan o zaman ne olur?

[Umut]

Tünel çift tüp olarak yapılıyor. Yani çift yön olacak. Konak'taki trafik yükü konusunda hepimizin çekinceleri vardır eminim. Bu işin düzgün planlanmadığını da zaten biliyoruz en başından beri. Yine de faydası zararından fazla olur gibi geliyor bana, umarım yanılmam.

[hoppala]

Binalini konak ulaşımını komple yer altına almak gibi bir projesi vardı. Burası için uygulanabilir mi diye düşünüyorum. Zaten aşağıda Metro alt geçidi var. Tunel çıkışı kırmızı da durdurulmaz trafik. Benzeri durum beşiktaştaki tunelde var. İnönü stadının oraya çıkan tunelden bahsediyorum. Trafiği kilitlenmesine sebep oluyor. En makul çözüm Işığı kaldırıpYaya geçidini tamamen aşağıya almak gibi görünüyor. Yada Yolu küçük bir viyadükle yukarı olmak? O da olmaz ilerde bir viyadük daha var zaten.

[Mesut]

Karayolları 2. Bölge Müdürü Abdülkadir Uraloğlu:

"Konak Tüneli bin 674 metre tünel ve 850 metre bağlantı yolları olmak üzere 2 bin 524 metre uzunluğunda. Ayrıca 200 m çapında köprülü dönel kavşak bulunmaktadır. Tünelin Yeşildere tarafında 1067 metreye, sol tüpte ise 998 metreye ulaşılmıştır. Aynı zamanda tünelde kalıcı beton kaplama imalatına da devam edilmektedir. Yine Yeşildere bölgesinde mevcut devlet yolu üzerine oturan ve tüm trafik sirkülasyonunu sağlayan 200 metre çapında köprülü kavşakta çalışmalar tamamlanmış ve trafiğin hizmetine açılmıştır. Konak tarafında aç-kapa yapısı içerisinde yapılan fore kazık çalışmalarında 484 adet kazıktan 424 adet toplam 9 200 m.si tamamlanmış sağ ve sol tüpte aç-kapa yapısının 6 anosu (86 m) bitirilmiştir. Diğer anolarda çalışmalar sürdürülmekte olup, zemin güçlendirme amacıyla çimento enjeksiyonu, Jet-Grout ve kazı çalışmaları devam etmektedir. Civardaki tarihi binalar ile müzede çatlakların takibi için elektronik sistem kurulmuş olup sürekli olarak takip edilmektedir. Yakın zaman içerisinde tünel delme çalışmalarına başlanılacaktır. 2014 yılında 57,9 milyon TL harcanmıştır. 2015 yılında tünelin bitirilerek trafiğe açılması hedeflenmiştir” dedi.

Ege Postası

[EnderYıldırım]

Uçanyol için düğmeye basıldı
Homeros Bulvarı'nı Otogar'a bağlayacak ve bölgedeki trafiği büyük ölçüde rahatlatacak olan yolun ikinci etabı için kamulaştırmalara iki uçtan başlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, geçtiğimiz aylarda açılışı gerçekleştirdiği Homeros Bulvarı'nı Otogar'a bağlayacak olan "Uçanyol" projesinin ikinci etabı için de çalışmalara başladı. 27 Ocak'ta ihalesi düzenlenen yol için proje hazırlanırken, bir yandan da kamulaştırma çalışmalarına iki koldan başlandı. Buca Şirinyer tarafından yürütülen kamulaştırma çalışmaları şimdi de yolun diğer ucu olan Işıkkent tarafından başlandı. İlk etapta 12 bin 596 metrekarelik alanın kamulaştırılması gündeme geldi. Halk arasında "Uçanyol" olarak da adlandırılan projenin Yeşildere Caddesi ile Menderes Caddesi arasında kalan ve Homeros Bulvarı isimli viyadük kısmının açılması ile birlikte rahat bir nefes alan Buca trafiği, projenin devamını teşkil eden otogar bağlantı yolunun yapılması ile büyük ölçüde rahatlayacak.

PARSEL TAMAM
Etap etap gerçekleştirilen kamulaştırma çalışmaları kapsamında Altındağ'daki yol güzergahında kalan 55 parsel için kamulaştırma kararı alındı. 10 parsel maliki ile uzlaşma sağlanırken 2 parselin tapusu belediyeye geçti. Belediye yetkilileri 8 parselin de tapu devir işlemlerinin tamamlanmak üzere olduğunu söyledi. 30 parsel sahibi ile kamulaştırma bedeli konusunda uzlaşma sağlanamadı. Bu kişilerin yargıya başvuracakları öğrenildi. Büyükşehir Belediyesi'nin 27 Ocak'ta düzenlediği proje ihalesini kazanan yüklenici firma ile sözleşme imzalandı. 200 gün içinde hazırlanacak proje kapsamında alanın zemin etütleri, güzergah çalışmaları, altyapı planları, aydınlatma ve yeşil alanları ile haritacılık hizmetleri hazırlanacak ve yüklenici firma tarafından idareye sunulacak. İlgili meslek odaların ve resmi kurumların onayına sunulacak olan uygulama projeleri ile ilgili sürecin tamamlanmasının ardından, yapım ihalesine çıkılacak, ikinci etap için ilk kazma vurulacak. Büyükşehir, 6.2 kilometrelik Otogar Uçanyolu için yaklaşık 90 milyon lira harcayacak.

Egeli Sabah

[Mesut]

Konak Tüneli bitince Damlacık böyle yeşil alan olacakmış. Rant tartışmaları da beraberinde çıkmış. Bence güzel bir görüntü oluşturacağa benziyor.



http://www.hurriyet.com.tr/ege/26742177.asp

[Umut]

Valla böyle olacaksa gayet güzel. Umarım tarihi binalar korunur ve alan ranta kurban gitmez. Sonuçta burası İzmir'in tarihi Türk mahallelerinden biri.