Vapur Hatları ve İskeleler

[hoppala]

Birinin ismi de Göztepe olmalı

Kesinlikle.

Körfezde "Büyük Beşiktaş" isimli vapurun isminden de vazgeçilmeli. Gerekiyorsa Karşıyaka yapılsın razıyım. Burası İZMİR

Benim merak ettiğim foça-İnciraltı veya Güzelbahçe de iskele çalışmaları var mı?

[Umut]

O vapur Turyol şirketine (esasen kooperatif diye geçiyor) ait, dolayısıyla ismi onların insiyatifinde. Üstelik İstanbul şirketi. Eğer uzun süre İzmir'de kalması planlanıyorsa değiştirilmeli bence de.

Yeni iskeleler konusunda ise henüz çalışma yok, Mavişehir için deniz tarama operasyonu bekleniyor. Foça'da halihazırda vapur taşımacılığı yapılan bir iskele mevcut, Urla'da da çok bir iş yok. Diğerlerine neden başlanmadı bilemiyorum, aklıma gelen tek sebep vapurların gelmesi.

[Umut]

Daha önce suya indirilme haberini paylaştığımız Mavi Körfez isimli yeni arabalı vapurumuz geçen hafta İzmir'e geldi. Bu gemi satın alınmak yerine 3 yıllığına kiralanmış, ama benim tahminim 3 yıldan daha uzun süre kullanacağımız yönünde, ki umarım öyle olur.




http://www.izmirlininsesi.com/304zmirin ... fezde.html

Dahası, ilk katamaranımız Çakabey de İzmir'e vardı. Bugün Üçkuyular İskelesi'nde görüntülenmiş.

[Mesut]

Çakabey nihayet

İZMİR Büyükşehir Belediyesi'nin 117 milyon Euro'ya yaptırdığı 15 yolcu gemisinden ilki olan Çakabey, Liman Başkanlığı'ndan "denize elverişlilik' belgesini aldı. İşlemleri süren geçici kabulünden sonra İZDENİZ A.Ş.'ye devri yapılacak Çakabey, hat izinleri aldıktan sonra Konak-Karşıyaka arasında 10-15 gün içinde seferlere başlayacak.



Büyükşehir Belediyesi'nin Yalova'da Özata Tersanesi'nde yaptırdığı ve 8 Şubat'ta İzmir'de Üçkuyular iskelesinde tanıtımı yapılmasına karşın dizayn ve üretim kontrolünü yapan klas kuruluşu Norveç Loydu DNV ve belediye birimleri tarafından tespit edilen eksiklikler nedeniyle Liman Başkanlığı'na o tarihte başvuru yapılmadı. Üretici firma Özata Tersanecilik'e eksikliklerin tamamlanması için ek süre verildi. Ekipler, Mart ve Nisan ayı süresince klas kuruluşu yetkililerinin gözetiminde Üçkuyular İskelesi'nde bağlı Çakabey'in eksiklerini tamamladı.

Eksiklerin tamamlanmasının ardından Norveç Loyd'u DNV, Çakabey için klas belgesini verdi. Uluslararası kuruluşun verdiği bu belgeyle İzmir Liman Başkanlığı'na başvuru yapıldı. Liman Başkanlığı da Çakabey'e "denize elverişlilik' belgesini verdi. Büyükşehir Belediyesi eksikliklerin tamamlanlamasıyla birlikte geçici kabul için de işlemleri başlattı. Geçici kabulün ardından Çakabey'in İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin malı olduğuna dair sicil işlemleri tamamlanacak. Çakabey, daha sonra İzmir Büyükşehir Belediyesi bağlı şirketi olan ve körfezde yolcu ve araba taşımacılığı yapan İZDENİZ A.Ş.'ye devredilecek. İZDENİZ de hat iznini alarak Çakabey'i Konak-Karşıyaka arasıdaki yolcu gemisi filosuna katacak.

Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, Çakabey'in 10-15 gün içinde tüm işlemlerinin tamamlanarak sefere çıkabileceğini belirtti. Öte yandan Yalova'daki tersanede ikinci yolcu vapuru "9 Eyül'ün yapımı tamamlandı. Teknik heyet 9 Eylül'ü Yalova'da inceleyecek. Çakabey'de tespit edilen eksiklikler gözönüne alınarak yapımı tamamlanan 9 Eylül'le ilgili hazırlanacak raporun ardından geçici kabulü yapılabilecek. İzmir'e getirilecek ikinci yeni körfez vapuru 9 Eylül, Liman Başkanlığı izin sürecinin ardına yolcu taşımaya başlayabilecek.

YOLCULAR İLK YIL YÜZDE 25 ARTACAK
Yeni gemilerin İzmir'deki ilk yılında, deniz ulaşımından yararlanan toplam yolcu sayısını yüzde 25 oranında arttırması öngörülüyor. En son geminin geleceği 2017 yılında ise bu oranın yüzde 100'e ulaşması bekleniyor. Yani şu anda yıllık 13 milyon 500 bin olan yolcu sayısı ikiye katlanarak 27 milyon kişinin ulaşımda deniz yolunu kullanması hedefleniyor. Bu da kent içindeki trafik yükünü büyük ölçüde rahatlatacak. Özel malzemeden yapılan yeni gemilerin hafif ve daha süratli olması nedeniyle yolculuk süresinin kısalmasıyla; ulaşımda entegrasyon kapsamında uygulanan 90 dakika boyunca sınırsız binişlerle deniz kullanımının artacağı da düşünülüyor. Yeni gemiler iniş, binişle 8 dakikada Konak-Karşıyaka seferi yapabiliyor. Mevcut gemilerle bu ancak 20 dakikada gerçekleşebiliyor.

http://www.hurriyet.com.tr/ege/26277514.asp

[Umut]

Hızlı gemilerin imalatı gecikmiş.

Her türlü izinler alındı. Deneme seferleri yapılıyor. Önümüzdeki haftadan itibaren Mayıs’ın 3-4 ya da 5’i gibi ilk vapurumuz Karşıyaka-Konak arasında devreye girecek. Ardından geriye kalan 14 vapurumuzun tamamı gelecek. Bu yaz ayrıca Urla, Karaburun ve Çeşme bölgesine dış sefer koymayı planlıyorduk ama gemi makine imalatı geciktiği için gelecek yıla erteledik. Yine de elimizdeki gemiler ile sistemi dışa açmayı da ayrıca düşünüyoruz. Bakıp göreceğiz” dedi.

http://www.egedesonsoz.com/haber/Kocaog ... aji/867618

[Umut]

Sakız Adası görülmeye değer. Çeşme kalkışlı günübirlik turlara katılabilirsiniz.

Çeşme Sakız Adası Yolculuk 15 Dakika



İzmir'in Çeşme İlçesi ile Yunanistan'ın Sakız Adası arasındaki 50 dakika süren feribot yolculuğunun 15 dakikaya düşürüleceği bildirildi. Çeşme ile Sakız Adası arasında yolcu taşımacılığı yapan Ertürk Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Nezihe Ertürk, yeni alınan ve yakında hizmete girecek olan katamaran tipi feribot ile Ege’in iki yakası arasındaki yolculuğun daha da kısalacağını söyledi.

http://cesme.izmirgundem.com/haber/cesm ... akika.html

[Umut]

Çakabey çalışmaya başladı, ikinci gemi de yolda!



http://www.izmir.bel.tr/HaberDetay/10322/tr

[Mesut]

Çakabey körfeze çok yakışmış. Hayırlı olsun şehrimize.

[mertoviçizmir]

Hızlı olması nedeniyle bu gemilerin alınması iyi oldu. Zaten türkiyede yapılıyormuş ama sanırım malzemeler ithal geliyor.. Eski gemiler hakkında hiçbir haber çıkmıyor. O gemilerin bazılarını müze , restoran , turistik gezilere açabilirler. Daha yeni gemilerde yine körfez de dolaşabilir.

[hoppala]

Pasaporta çekmişler sanırım bir tanesini.