İZBAN Aliağa-Menderes Metro Hattı (EgeRay)

[Umut]

İhalenin sorunsuz bir şekilde sonuçlanmasına çok sevindim. Hyundai Rotem sağlam bir firma, ancak mevcut trenler tasarım ve donanım konusunda CAF'lara göre biraz zayıf kalıyorlar. Umarım yeni setler daha gelişmiş olur.

[Gökhan]

Aliağa-Menderes hattıyla ilgili kısa bir süre içinde önemli gelişmelere şahit olacağız..Bu gelişmeler şöyle sıralanabilir;

İZBAN'ı kullananlar dikkat! İşte yeni düzenlemeler

Günde ortalama 140 bin yolcu taşıyan 80 kilometrelik İZBAN hattı üzerinde yapılacak yeni düzenlemeler nedeniyle tarihi Alsancak Garı, tahminen bir yıl süreyle tren seferlerine kapatılacak. Her gün binlerce yolcuyu ağırlayan istasyonun kapatılmasının ardından yolcular otobüslerle taşınacak.

Anadolu’daki ilk demir yolu hattının başlangıç noktası olan İzmir'in tarihi Alsancak Garı, Büyükşehir Belediyesi ve TCDD işbirliği ile hizmete giren Türkiye'nin en büyük kent içi raylı toplu sistemi İZBAN'ın yeni istasyonu ve alt geçit yapımı nedeniyle tren seferlerine kapatılacak. Egeli Sabah’ın haberine göre, normal tren seferlerinin yanı sıra, 80 kilometrelik İZBAN hattın da en önemli istasyonlarından birini içinde barındıran Tarihi Gar, Büyükşehir Belediyesi ile TCDD arasında imzalanacak protokolle yaklaşık bir yıl tren seferlerine hizmet veremeyecek. Bu sürede Alsancak-Kemer İstasyonları arasında kalan Hilal bölgesine yeni bir istasyon yapılacak. Ayrıca banliyö seferleri yüzünden kapatılan Ege Mahallesi'ndeki hemzemin geçidin yerine de yerin 8 metre altından geçecek bir alt geçit inşa edilecek. Henüz netleşmeyen projenin Nisan veya Mayıs ayında hayata geçirilmesi beklenirken, Alsancak Garı'nı kullanan yolcuların mağdur olmaması için Kemer ve Halkapınar İstasyonları'ndan otobüsler kaldırılacak.

Büyükşehir yapacak

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile projeyle ilgili görüşmelerin sürdüğünü belirten TCDD 3.Bölge Müdürü Sabahattin Eriş, önümüzdeki aylarda imzalanması beklenen protokol doğrultusunda tarihi Alsancak Garı'nın tüm tren seferlerine kapatılacağını söyledi. Konuyla ilgili ilk kez konuşan Eriş, banliyö hattı üzerindeki yapım çalışmalarının tamamlanacağı güne kadar İZBAN'ın Alsancak'a uğramadan doğrudan gideceğini, normal tren seferlerinin ise Basmane Garı'ndan sürdürüleceğini dile getirdi. Yeni istasyonu ve alt geçidi Büyükşehir Belediyesi'nin yaptıracağını da söyleyen Eriş, "Şuan hazırlanmış bir proje yok. Ancak Büyükşehir Belediyesi'nin bizden bir talebi oldu. Bu talebi değerlendiriyoruz. Vatandaşın mağdur olmaması için ince eleyip sık dokuyoruz. Projeyi hayata geçirmek için Alsancak Garı'nı kapatmamız gerekiyor. Bu sürede yolcuların ulaşımı için alternatif sistemler düşünmeliyiz. Biz dört ay gibi çok kısa bir zamanda projeyi bitirmek istiyoruz. Vatandaşın mağdur olmasını istemiyoruz" dedi.

Metroya aktarma olacak

İZBAN hattı üzerine inşa edilecek Hilal İstasyonu'nun Bornova-Üçyol hattı arasında hizmet veren metro ile bağlantısının da olacağını kaydeden Eriş, şimdiye kadar Halkapınar İstasyonu'ndan yapılan aktarmaların yeni istasyonun faaliyete geçmesiyle buradan da yapılacağını söyledi. Eriş, "İZBAN yolcusunun sayısı her geçen gün artıyor. Şuanda bile tahmin edilenlerin çok üzerinde bir yolcu kapasitemiz var. Bu nedenle Halkapınar İstasyonu'nda maalesef yığılmalar yaşanıyor. Bu yeni istasyon sayesinde Gaziemir istikametinden gelen İZBAN yolcuları Alsancak'a girmeden metroya aktarma yapabilecek. Bu da yaklaşık 10 dakikalık bir vakit tasarrufu demektir. Vatandaş Halkapınar'a gitmek zorunda kalmadan Hilal İstasyonu'ndan metroya binerek Bornova veya Üçyol yönüne gidebilecek" diye konuştu.

Havaalanı istasyonu da yıkılıyor

İZBAN seferleri nedeniyle kapatılan Ege Mahallesi hemzemin geçidinin yerine 8 metre derinlikte ve 20 metre genişliğinde bir alt geçidin yapılacağını söyleyen TCDD 3. Bölge Müdürü Eriş, ayrıca İZBAN'ın Adnan Menderes Havaalanı'ndaki Havalimanı İstasyonu'nun da bu yıl yıkılarak yenileneceğini sözlerine ekledi. Bu üç yeni projenin de seferlerin aksamasına neden olmaması için iyi bir planlamaya ihtiyaç duyulduğunu belirten Eriş, "Bu üç düzenlemenin de en az sürede ve en az rahatsızlık verecek şekilde hayata geçirilmesi lazım. Bu nedenle çok iyi bir senkronizasyon yapmamız gerekiyor. İnce eleyip sık dokuyarak sıralamasını doğru yapmalıyız. Ben önceliğin Hilal İstasyonu'ndan verilmesinden yanayım. Çünkü Halkapınar'daki yolcu yoğunluğunun biran önce azaltılması gerekiyor. Hem Hilal İstasyonu'nun yapımı sırasında Ege Mahallesi'nin alt geçidi de yapılır. Ama havalananı işleten TAV firması önce hareket ederse oradan da başlayabiliriz" dedi.

http://www.egedesonsoz.com/haber/IZBAN- ... ler/808946

[Gökhan]

Torbalı-Tepeköy hattında istasyon sayısı 5'e çıktı

Hat üzerinde bulunan Develi köyü sakinlerinden gelen yoğun talep üzerine Büyükşehir Belediyesi ve TCDD, köye istasyon yapılmasına karar verdi

İZBAN hattını 110 kilometreye çıkaracak Torbalı-Tepeköy hattına bir istasyon daha eklendi. Yeni istasyon, Develi köyüne yapılacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD'nin, 80 kilometrelik İZBAN hattını 30 kilometrelik ilave hatla Torbalı Tepeköy'e uzatma kararı alması üzerine Tekeli, Torbalı, Pancar ve Tepeköy'e istasyon yapılması öngörülmüş, ayrıca 7 tane de karayolu üstgeçidi yapılması planlanmıştı. Bu sırada hat üzerinde bulunan Develi köyü sakinlerinden de köye bir istasyon yapılması yönünde talep geldi.

SÖZLEŞME İMZALANDI

Gelen yoğun talepler üzerine Büyükşehir Belediyesi, proje ortağı TCDD'den Develi köyüne yapılmak istenen istasyonla ilgili görüş sordu. TCDD Bölge Müdürlüğü de Büyükşehir Belediyesi'nin yazısına olumlu görüş verdi. TCDD'nin olumlu görüşü üzerine Büyükşehir Belediyesi, Develi köyünü de projeye dahil etti ve 4 olan istasyon sayısını 5'e çıkardı.
TCDD Bölge Müdürü Sebahattin Eriş, Develi istasyonu için İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin sorduğu görüşe olumlu yanıt verdiklerini söyleyerek, "Develi'ye istasyon yapılmasında büyük fayda olacağını belirttik. Böylece 4 olan istasyon sayısı da 5'e çıkmış oldu" dedi.
Cumaovası-Torbalı-Tepeköy hattındaki çalışmaların sürdüğünü söyleyen Eriş, kendi yükümlülüklerindeki işlerin yapımı için ihale yaptıklarını ve ihaleyi alan firma ile 26.5 milyon liraya sözleşme imzaladıklarını ifade ederek, "İhale kapsamında ikinci hattın dolgusu, sanat yapıları, demiryolu ray döşeme ve ihata (koruma) duvarı yapılacak. Anahtar teslimi işin süresi 240 gün. 2012 yılı sonuna gelmeden, bir terslik olmazsa 6 ayda bu iş bitmiş olacak" dedi. Hattın elektrifikasyon ve sinyalizasyon işlerinin dış kredi ile yapılmasının gündemde olduğuna dikkat çeken Eriş, "İhaleyi yaptık. Şu an sözleşme imza aşamasında. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon işlerini dış kredi ile yapmayı planlıyoruz. Bütün bu süreçlerin yapımı 2 yılı bulacak" dedi.

ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

İzmir Büyükşehir Belediyesi yetkilileri 4 istasyon ile 7 üstgeçit için proje çizim çalışmalarına başlandığını, 5'inci istasyon için ise tüm yazışmaların tamamlandığını belirterek, "Yapım ihalesi öncesi keşifler hazırlanıyor. Develi Köyü İstasyonu'nun da bu proje ihalesi kapsamında yapılıp yapılamayacağı, önümüzdeki günlerde ihaleyi alan Aksa Proje ile yapılacak görüşme sonucu belli olacak. Eğer yapılabiliyorsa 5. istasyonun projesi de diğer 4 istasyonla aynı ihale kapsamında çizdirilecek. Eğer yapılamıyorsa da 5'inci istasyonun projeleri için ayrı bir ihale yapılacak" dedi. Bir terslik olmaması durumunda 4 ya da 5 ayda yapım ihalesine çıkılabileceğini belirten belediye yetkilileri çalışmaların aralıksız olarak sürdüğünü söyledi.

26 dakikada 30 kilometre yol aşılacak

Aliağa-Menderes Banliyö Sistemi'e yapılacak ilave hat kapsamında Cumaovası İstasyonu'ndan sonra Tekeli, Pancar, Develi köyü, Torbalı ve Tepeköy'e birer istasyon daha yapılacak. Yine Tekeli, Pancar, Torbalı ve Tepeköy'de birer tane; hat boyunca uygun görülen noktalarda da 3 tane olmak üzere toplam 7 adet karayolu alt-üstgeçidi inşa edilecek. Hattın devreye girmesiyle Aliağa'dan ve kent merkezinden binen yolcular Torbalı'ya kadar güvenli, hızlı, kesintisiz ve konforlu yolculuk olanağına kavuşacak. Selçuk, Bayındır, Tire ve Ödemiş yolcuları da Torbalı'dan itibaren İzmir merkezine ve oradan da Aliağa'ya kadar raylı sistem ile yolculuk yapabilecek. Hattın devreye girmesiyle Torbalı Tepeköy'den Cumaovası'na kadar olan yaklaşık 30 kilometrelik mesafenin 25-26 dakikada katedilmesi mümkün olabilecek.

Yeni Asır

[Gökhan]

Başkan Kocaoğlu daha önce Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın da katıldığı törenle kiralaması yapılan ve Ankara’dan İzmir’e gelen çekerlere takviye geleceğini söyledi. TCDD ve Büyükşehir Belediyesi’nin ortaklaşa kurduğu İZBAN şirketi üzerinden kiralaması yapılacak olan 10 adet tren setinin İstanbul’dan geleceğini belirten Kocaoğlu, “Marmaray’da kullanılmak üzere yaptırılan çekerler hat faaliyete girene kadar İzmir’de çalışacak. İzmir’deki potansiyeli karşılamak için Marmaray’ın çekerlerini kente getireceğiz” dedi.

EN BÜYÜK HATAMIZ HİLAL İSTASYONU’NU YAPMAMAK

Aliağa-Menderes Hattı için 600 milyon TL para ödedikleri dönemde aynı zamanda Hazineye olan 1,3 milyar TL’lik borcu da ödediklerini söyleyen Başkan Kocaoğlu, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem projeleri ve devam eden çalışmalarla ilgili ayrıntılı bilgiler verdi. Kocaoğlu, “ Aliağa-Menderes üzerinde yaptığımız Şirinyer ve Karşıyaka Tüneli’ne baktığınızda aslında biz Üçyol-Üçkuyular kadar tünel yaptık. Biliyorsunuz ki Üçyol’da metroda müteahhit sıkıntısı yaşadık. Bornova’da yolcusuz deneme seferleri başladı. Düzenlemeleri de bitti. Akşama sabaha açar gideriz. Yoğurdu üfleyerek yemek lazım Üçkuyular- Üçyol Hattı kısa zamanda bitecek. Biz bunu 2012 yılında göreceğiz. Ondan sonra Narlıdere’ye kadar gideceğiz. Orada yani Üçyol Metrosu’nda 20-30 tane madde ve dere çıktı. Çıkmayan kalmadı. Şikayet etmenin anlamı da yok. Adım adım ilerledik. Poligon istasyonu da bitirdik. Biz tünelin ucunu gördük. Hafriyat çalışmaları devam ediyor. Müteahhit de çalıştığının parasını alıyor. Sabah dosyasını getiren öğleden sonra parasını alır. Belediyede müteahhit olup da ben ‘paramı alamadım’ diyen yoktur. Torbalı Hattı’nın projeleri çalışılıyor. Biz orada da 7-8 alt geçit yapacağız. Menderes Develi Köyü’ndeki istasyonu yapacağız. Bunlardan hangisi en genç bitecekse ihalesine erken çıkacağız. Zamanı en uzun sürenin ihalesine önce çıkacağız. Torbalı’ya giderseniz Küçük Menderes Ovası’nın tam ortasına raylı sistem götürmüş oluyorsunuz. Sonra da Ödemiş’e, Tire’ye, Bayındır’a ulaşım olacak. Aliağa-Menderes’te çok büyük bir eksiği fark ettik. O da İZBAN’da Hilal istasyonunu yapmamak oldu. Bu çok büyük bir hatamız oldu. Aliağa’dan gelen vatandaşımız metro ile buluşmak istiyorsa Halkapınar’da değiştiriliyor. Ama Menderes’ten gelen bir kişi Hilal’de inemediği için Alsancak’a girip çıkmak zorunda kalıyor. O yüzden girip çıkarken 15 dakika zaman kaybediyor. Bu, projeyi yapan kurumlardan biri olan belediyenin başında olan birisi olarak benim de büyük bir sorumluluğumdur. Hilal istasyonu yapıldığı zaman helikopter ile Şirinyer’den gelmek isterseniz metro size rakip olacak. İnsanlar sizi tercih edecektir. Helikopterden bile hızlı bir ulaşım olacak. Konak ve Buca tramvayı ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Tramvayın altyapısında problem yok. Çekerler teslim edildiği günden itibaren çalışmalar başlar.

Ege'de Son Söz

10 adet daha setin gelecek olması İzban adına olumlu gelişme..

Yukarıdaki yazı İzban ve Metro olmak üzere iki önemli konuyu içermekte..Ancak asıl vurgu İzban'a olduğu için bu başlık altında paylaşmayı uygun gördüm..

Bunun dışında İzban hattının özellikle şikayetlerin yoğun olduğu alanlarına ses perdesi yapılacağı açıklandı..

[Umut]

Halkapınar-Salhane-Bayraklı güzergahında 3. hattın yapımı tamamlanmak üzere. Raylar döşendi, mıcır dökümü ile sabitleme ve hizalama yapılıyor.

[Gökhan]

İZBAN’a 40 adet EMU tren seti

İZBAN'ın 40 adet EMU tren seti ihalesini kazanan Hyundai Rotem firmasıyla sözleşme, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu'nun da katılacağı törenle imzalanacak.



Türkiye'nin en büyük kent içi raylı toplu taşıma sistemi İZBAN'ın, İzmir halkına sunduğu güvenli, konforlu, hızlı, temiz, sessiz, kolay ve ucuz toplu ulaşım hizmetini daha da büyütmek amacıyla alacağı 40 ADET EMU TREN SETİ ile ilgili sözleşme, 17 Mart 2012 Cumartesi günü imzalanacak. İZBAN Genel Müdürlük Binasi-Çiğli'deki sözleşme töreni saat 10:30'da başlayacak.

İmza törenine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Güney Kore Türkiye Büyükelçisi Sangkyu Lee ve Hyundai Rotem CEO'su Min-Ho Lee'nin yanı sıra çok sayıda üst düzey bürokrat katılacak.

İZBAN'ın 10 Ekim 2011 tarihinde gerçekleştirdiği 40 adet EMU banliyö tren seti ihalesine Hyundai Rotem, CAF ve CSR Zhuzhou firmaları teklif vermiş, ihale komisyonunun yaptığı değerlendirme sonucunda en düşük teklifi 179 milyon 998 bin 812 USD (Yaklaşık 340 milyon TL) olarak veren Hyundai Rotem firması, İZBAN'ın yeni trenlerini yapmaya hak kazanmıştı.

Trenler, sözleşme imzalanmasını takiben 20. ayda 3, takip eden 7 ayda 17, sonraki 7 ayda ise 20 set olmak üzere İzmir'de olacak.

Tren setlerinin İzmir'e gelmesiyle birlikte İZBAN'ın tren seti sayısı 73'e yükselecek.

Ege'de Son Söz

Setler büyük bir ihtimalle Torbalı hattının bitimine doğru gelecektir..

Bu arada resimdeki Rotem'in tasarımını beğendim..

[Umut]

Hızına yetişemiyorum artık Tasarım gerçekten güzel, yalnız gövde rengi metalik değil de beyaz daha iyi olurdu bence. Onun dışında gayet güzel buldum. Bu trenler gelene kadar 10 setin daha kiralanması gündemdeydi, o ne oldu acaba?

[mertoviçizmir]

trenlere sözüm yok , ancak kesinlikle gövdesi izmir metrodaki gibi ve caf trenlerdeki gibi beyaz olmalıdır yoksa hiç güzel bir görünüm olmaz ayrıca izban da alsancak istasyonu kapatılacak deniyor madem öyle güzel bir yeraltı istasyonu yapılsın alsancaga .. ayrıca hilal istasyonun bir an önce yapılması gerekir..bunun dısında hemzemin gecitlerin cogu kapatıldı artık insanlar raylarda fazla dolasmıyor

[Umut]

İZBAN ile yolculuk 15 dakika kısalıyor

Büyükşehir Belediyesi'nin Hilal'e yapacağı ikinci aktarma istasyonuyla vatandaşların gidiş-gelişlerde yaşadığı zaman kaybı önlenecek.

Büyükşehir Belediyesi'nin TCDD ile hayata geçirdiği 80 kilometrelik İZBAN hattına ikinci aktarma istasyonu Hilal'e yapılacak. Büyükşehir, ikinci aktarma istasyonu için 13 Nisan'da ihaleye çıkacak.

Yeni Asır’dan Ertan Gürcaner’in haberine göre Hilal'e yapılacak aktarma istasyonu sayesinde özellikle Gaziemir ve Buca yönünden gelip, 11.5 kilometrelik metro hattına dahil olmak ya da Çankaya yönüne gitmek isteyen vatandaşlar Halkapınar'a kadar gitmek zorunda kalmayacak.

10 AY SÜRECEK
Yeni aktarma istasyonu 10 aylık inşaat süresinin ardından devreye girince hem Halkapınar aktarma istasyonundaki yoğunluk azalacak hem de vatandaş işe gidiş gelişlerde ortalama 15 dakika zaman kazanmış olacak. İhale kapsamında, Buca Akıncılar'a da karayolu altgeçidi yapılması öngörüldü. Akıncılar'daki alt geçidin tamamlanması ile bölgede İZBAN hattı kaynaklı trafik sıkışıklığının büyük ölçüde rahatlayacağı belirtildi. Her iki projenin toplam bitiş süresi ise 10 ay olarak belirlendi. İZBAN projesinin geçtiğimiz yıl devreye alınmasının ardından her geçen gün artan yolcu sayısına bağlı olarak proje kapsamındaki istasyonlarda da revizyona gidilme kararı da alındı. Düzenlemeler kapsamında Halkapınar'daki mevcut metro vagonlarının depolama ve bakım atölyelerinin bulunduğu bölgeye 950 metrelik ilave ray hattı döşenmesi planlandı. Büyükşehir Belediyesi ayrıca İZBAN hattı ile metro istasyonları arasındaki çelik köprünün yerine betonerme köprü yapacak.

Büyükşehir'in Halkapınar'daki aktarma istasyonunun revize çalışmalarına önümüzdeki günlerde başlayacağı açıklandı. Halkapınar'daki revize çalışması kapsamında Fahrettin Altay-Halkapınar arasında yapımı öngörülen tramvay hattı da dikkate alındı. Tramvaydan inen yolcunun metro ve İZBAN'a geçişini sağlamak amacıyla da viyadük sistemine benzer bir geçit inşa edilecek. Böylece gerek metro ve İZBAN'dan gerekse tramvaydan inen yolcular dahil olacakları diğer ulaşım aracına rahatlıkla binebilecek. Belediye ayrıca, Halkapınar'da mevcut metro hattında çalışan vagonların park ettiği depolama alanına 950 metrelik ilave hat döşeyecek. (Yeni Asır)

egedesonsoz.com

Kesinlikle önemli bir ihtiyaçtı. Konumu itibariyle de orijinal bir tasarımı olacağını tahmin ediyorum. Nihayet tramvay projesi için de adım atılmaya başlanıyor.

[Umut]

İZBAN ile Metroya ikinci aktarma istasyonu geliyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Hilal’e yapacağı aktarma istasyonu, raylı sistemde önemli rahatlama sağlayacak. İZBAN’la Menderes yönünden gelen yolcular, metroyla Üçyol’a geçiş için Halkapınar’a uğramak zorunda kalkmayacak. Büyükşehir, Banliyö Sistemi kapsamında Kahramanlar-Akıncılar’a da karayolu alt geçidi yapacak. İhale Cuma günü.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Banliyö Sistemi kapsamında Kahramanlar Akıncılar’a karayolu alt geçidi ve Hilal’e de aktarma istasyonu yapılması için 13 Nisan 2012 tarihinde ihale gerçekleştirecek.

Cumhuriyet tarihinin en büyük toplu ulaşım projesi olan İzmir Banliyö Sistemi–İZBAN hattında bir yılı aşkın süredir seferler kesintisiz olarak sürerken, diğer taraftan hattın yeni gelişen ihtiyaçlara yönelik yapılandırılması devam ediyor. Bu kapsamda daha önce vatandaşların emniyeti ve güvenliği açısından kapatılan Kahramanlar-Akıncılar hemzemin geçidinin bulunduğu noktaya karayolu alt geçidi yapılacak.

Yolculuk süresi kısalacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Banliyö Sistemi-İZBAN ile İzmir Metrosu’nun Halkapınar Aktarma İstasyonu’nda kesişmesinden dolayı yaşanan yolcu yoğunluğunun azaltılması için Hilal Metro İstasyonu’na entegre olacak yeni bir banliyö aktarma istasyonu daha yapacak. Hilal Banliyö Aktarma İstasyonu da Halkapınar gibi aktarma işlevi görecek. Bu ulaşım yatırımı yaşama geçirildiğinde, Üçyol yönünden gelen yolcular İZBAN’ı kullanarak Alsancak’a girmeden Menderes yönüne gidebilecek. Menderes yönünden gelen yolcular da aynı şekilde Alsancak’a girmeden Hilal Aktarma İstasyonu’nu kullanarak Üçyol’a gidebilecek. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Hilal’e yapacağı aktarma istasyonu, raylı sistemde önemli rahatlama sağlayacak.

Bu önemli iki yatırım için 13 Nisan 2012’de yapım ihalesi gerçekleştirilecek. İhale sonuçlanıp yer tesliminin yapılmasının ardından Kahramanlar- Akıncılar Karayolu alt geçidi ile Hilal Aktarma İstasyonu yapımına başlanacak ve 300 günde tamamlanacak.

izmir.bel.tr

"Ne işe yarayacak ki? Ha Hilal, ha Halkapınar, ne fark eder?" şeklinde yorumlar gelmeye başladı haber sitelerinde malum kesim tarafından. Gülsem mi kızsam bilemiyorum.